万家基金：高股息率股受宠 红利指数基金迎来布局良机

中国证券网讯（记者 王彭）近来，在监管层的倡导下，上市公司大比例现金分红已成为A股市场一道亮丽的“风景线”。最新年报数据显示，2016年沪深两市共有2031家公司实现现金分红，累计分红金额高达8301亿元。与此同时，大市值、低估值、高股息率的蓝筹股成为资金竞相追逐的标的，一众分红概念股在二级市场上迭创新高。
　　在万家中证红利指数基金经理卞勇看来，监管层对现金分红的重视和引导，将令A股市场逐渐向理性的长期投资市场发展，而伴随高股息率个股的日益受宠，红利指数基金也将迎来布局良机。
　　“从量化投资的角度来看，其实从去年11月份开始，我们就很明显的看到一些影响市场走向的因素，从过去的涨跌幅、成交、换手等偏交易型因子，变为市净率、营业收入增速、股息率等偏基本面因子。”卞勇表示。在他看来，A股市场已经由过去的相对于成熟市场而言偏交易型的市场转变为更注重投资价值的市场，而市场层面的变化也在一定程度上引导资金的投资偏好向高股息率蓝筹股转变。
　　谈及这种变化的原因，卞勇指出，从投资者结构角度来看，目前机构投资者在A股市场上所占的比重越来越大，高分红股票往往会受到这类稳健型投资者的青睐；此外， 这与国家大的政策方向，以及监管层倡导金融机构“脱虚向实”也有很大关系。
　　“要想让金融机构更好的支持实体经济，只有降低市场的投机性，把它和实体经济的表现紧密结合。”卞勇坦言。在他看来，比较直接的做法就是，提高上市公司的现金分红率。因为高分红一方面代表企业对投资者的回报，另一方面表明企业既有成长性，也达到了一定的成熟度。
　　在卞勇看来，伴随高股息率个股的日益受宠，红利指数基金有望站上市场“风口”。
　　事实上，今年以来多只红利指数基金的业绩表现的确颇为可观。以万家中证红利指数为例，东方财富Choice数据显示，截至5月3日，该基金近一年净值上涨12.17%，跑赢同期上涨4.77%的上证指数7.41个百分点。
　　卞勇指出，对机构投资者来说，中证红利指数规模较大、代表行业内盈利能力和对投资者回报能力最强的100只股票，因此，它会表现得像沪深300指数的增强。而从近几年的表现来看，中证红利指数每年都会稳定的跑赢沪深300指数几个百分点。从这个角度来说，机构在投资A股市场时，可以将其作为基础资产进行配置。
　　“对散户而言，在发现市场已由过去的概念炒作转变为估值导向时，就应该去拥抱趋势。自去年开始，可以看到创业板指数正走出一个明显的下跌行情，而以上证50为代表的蓝筹指数表现良好。当你发现市场上只有这一个板块赚钱时，就应该去坚定不移的投资它。”卞勇说。在他看来，至少在未来很长一段时间内，定投红利指数基金都是性价比较好的投资手段。（来源：中国证券网）

输出“中国标准” 中国中铁出海模式升级（中国证券报·中证网）

牛散霸屏次新银行股流通股东“前十大”（证券时报APP）

自“一带一路”倡议提出三年多以来，共有47家企业参与、参股或者投资，或者和这些国家的企业合作共建了1676个项目。

　　“一带一路”国际合作高峰论坛即将召开。自5月8日起，国新办将连续举行7场新闻发布会，邀请国家发改委、工信部、交通部、商务部、国资委、中科院、国研中心等部门和有关金融机构、央企、研究机构的负责人出席 ，介绍“一带一路”互联互通情况。

　　昨日，国资委主任肖亚庆携6家央企负责人为“一带一路”系列发布会“打头阵”。会上，央企参与“一带一路”建设的成绩单正式出炉。

　　肖亚庆表示，自“一带一路”倡议提出三年多以来，共有47家企业参与、参股或者投资，或者和这些国家的企业合作共建了1676个项目。“十三五”期间，将把“一带一路”建设作为重点，鼓励央企积极参与“一带一路”重点项目建设。

　　基建、能源和产业合作成绩“亮眼”

　　据肖亚庆介绍，目前央企参与“一带一路”建设取得重大进展和明显成效，主要体现在铁路、公路、通信网络等基建、能源资源合作、产业投资和园区建设等三大方面。

　　在8日上午的发布会上，中国石油、国家电网、中国移动、国机集团、中国中车、中国交建6家央企的负责人介绍了相关情况，并给出了一组组“亮眼”的数据。

　　在基建方面，中国交建自“走出去”到现在，在“一带一路”沿线国家，修建了10320公里公路，95个深水码头，10座机场，152座大桥，以及2080公里铁路。三年多来，在“一带一路”沿线国家的合约项目超过400亿美元。

　　能源资源合作方面，中国石油与“一带一路”沿线19个国家进行50个项目合作，同时从西北、东北、西南和东部逐步建成了中亚、中俄、中缅及海上等四大油气运输通道，初步形成了联通中外、贯穿惠及多国的油气供应和市场网络。

　　在产业投资和园区建设方面，由国机集团和招商局集团牵头，携手国内企业和白俄罗斯企业共同建设的中白工业园，一期3.5平方公里的起步区已经基本完成“七通一平”，具备了全面招商引资的条件。现在已经有8家企业入园，25家企业签署了入园协议，有望成为入园企业。

　　同时，有关技术和标准也在加快“走出去”。近年来，国家电网在海外采用EPC总承包等方式，先后建设一批国家级重点输电工程，境外工程合同额累计已经达到388亿美元，2016年新签合同额达33亿美元。其总承包的电网工程，很多都采用中国标准和国际标准，带动我国电工装备出口到83个国家和地区。

　　中国移动亦是如此。由中国移动主导推动的TD-LTE技术，已经成为国际电联确定的全球4G国际标准之一。目前，“一带一路”沿线已经有21个国家和地区部署了39张TD-LTE商用网络。

　　共建共赢成效显著

　　共建共赢是“一带一路”倡议的重要内涵。从昨日6家央企给出的数据来看，“一带一路”共建共赢成效显著，无论是拉动当地GDP和增加就业，还是改善当地产业结构都起到极大促进作用。

　　由中国交建参与建设的蒙内铁路本月即将通车。据中国交建负责人介绍，在这条铁路建设过程中，直接雇佣的当地劳动力超过3.7万人。据肯尼亚政府分析，这条铁路在建设过程当中已经为肯尼亚GDP的增长贡献了超过1个百分点，建成以后对GDP的贡献将超过2个百分点。

　　中石油负责人则举例说，在哈萨克斯坦，中石油控股的阿克纠宾公司纳税额占当地税收的70%，提供了3万多个就业岗位；在印度尼西亚，中石油共有2400多名员工，其中中方只有19人，员工本土化率达到99%以上。

　　中国交建的负责人还透露，通过中巴经济走廊建设，巴基斯坦将有1500万人受益。“特别是瓜达尔港，原来是个小渔村，现在正在向着港园一体化发展，将来会成为中亚内陆国家最近的一个出海口。”

　　值得注意的是，有些“一带一路”项目给当地产业带去的是从无到有的改变。如马来西亚原先没有自己的装备制造企业，马来西亚中车是东盟区第一家轨道交通装备的制造企业。

　　肖亚庆表示，下一步，国资委将继续推动央企深入参与“一带一路”建设，以共商、共建、共享为原则，不断深化沿线国家在装备、技术、管理等领域的交流合作，努力打造命运共同体和利益共同体，为促进全球经济可持续发展作出更大贡献。（来源：上海证券报）